總結(jie)氣缸式(shi)排氣閥(fa)和組合(he)式排氣(qi)閥的不(bu)同之處(chu)

以下兩(liang)種排氣(qi)閥結構(gou)簡單，但(dan)有一定(ding)缺陷。水(shui)氣相間(jian)時大排(pai)氣口僅(jin)能排出(chu)第一段(duan)氣體，不(bu)能連續(xu)排氣。輸(shu)水管道(dao)坡度不(bu)💘大時，管(guan)道中大(da)多是一(yi)段水一(yi)🧛🏾‍♀️段氣的(de)柱塞流(liu)狀态。浮(fu)球式排(pai)氣閥的(de)浮力較(jiao)小，排😸完(wan)第一段(duan)氣體後(hou)水就把(ba)浮球托(tuo)起，第二(er)段氣體(ti)即🚶🏾‍♀️‍➡️有壓(ya)力，假定(ding)壓力爲(wei)0.12MPa，氣體對(dui)浮球的(de)托力等(deng)于排氣(qi)口面積(ji)乘管道(dao)内壓力(li)，計算可(ke)得 DN100排氣(qi)閥托球(qiu)力約1500 N ,DN300 排(pai)氣閥托(tuo)球力約(yue)14000N ,故大排(pai)氣口不(bu)可🙈能再(zai)自動開(kai)啓排氣(qi)，在柱塞(sai)流狀态(tai)🏊🏿‍♀️中失去(qu)排氣功(gong)能。

氣缸(gang)式排氣(qi)閥

作爲(wei)近幾年(nian)才出現(xian)的進排(pai)氣設備(bei)，是根據(ju)氣缸原(yuan)理👩🏼‍❤️‍👨🏾制🙉成(cheng)的不👯🏾‍♂️同(tong)于其他(ta)任何一(yi)種進排(pai)氣閥的(de)全新裝(zhuang)置🏃🏻‍♀️，其原(yuan)理是用(yong)浮筒杠(gang)杆等控(kong)制氣缸(gang)内氣動(dong)膜片動(dong)作，從而(er)控制閥(fa)體排氣(qi)口啓閉(bi)。在高壓(ya)(1MPa 以下)狀(zhuang)🧜🏼‍♀️态下，無(wu)論是多(duo)段水柱(zhu)、氣柱相(xiang)間，有壓(ya)無壓氣(qi)體均🧑🏽‍❤️‍💋‍🧑🏻可(ke)高速排(pai)出。

這類(lei)排氣閥(fa)結構上(shang)的主要(yao)特點是(shi)：大、小排(pai)氣口或(huo)僅大排(pai)💁🏼‍♀️氣👩‍🍼口的(de)有效排(pai)氣口徑(jing)不小于(yu)排氣閥(fa)公稱🏃🏻‍♀️直(zhi)徑的70%，排(pai)氣口徑(jing)大，排氣(qi)速度快(kuai)，且在任(ren)何情況(kuang)下👿均可(ke)高速排(pai)氣。一般(ban)設計者(zhe)在選擇(ze)排氣閥(fa)時以排(pai)氣閥的(de)公稱直(zhi)徑計🧎🏻‍♀️‍➡️算(suan)排氣量(liang)🙂‍↕️。氣缸式(shi)排氣閥(fa)則完全(quan)能滿足(zu)設計要(yao)求，真正(zheng)起到防(fang)止管道(dao)出現水(shui)錘🚶🏾‍♀️‍➡️和爆(bao)管的作(zuo)用。

組合(he)式(複合(he)式)排氣(qi)閥

複合(he)式排氣(qi)閥是我(wo)國最常(chang)用的排(pai)氣閥，它(ta)在浮球(qiu)(筒)式和(he)浮球👩🏽‍🐰‍👩🏿(筒(tong))杠杆式(shi)排氣閥(fa)的基礎(chu)上組合(he)改進👩‍🍼而(er)成。在壓(ya)力狀态(tai)下微量(liang)排氣用(yong)浮球杠(gang)杆式排(pai)氣裝置(zhi);首次充(chong)水☠️或其(qi)他🚶🏾‍♀️‍➡️情況(kuang)下的大(da)量🧜🏼‍♂️進排(pai)氣用浮(fu)球(筒)式(shi)裝置。可(ke)加大進(jin)排氣口(kou)的尺寸(cun)，使得進(jin)排氣🙉速(su)度有很(hen)大提高(gao)。

排氣閥(fa)選型

注(zhu)意事項(xiang)

1.排氣閥(fa)的位置(zhi)選擇比(bi)直徑選(xuan)擇更重(zhong)要。

2.對于(yu)長距離(li)管線 ,較(jiao)理想的(de)排氣方(fang)法是在(zai)較短的(de)距離内(nei) (一般爲(wei) 500～1 000 m) 安裝數(shu)量較多(duo)、直徑較(jiao)小的排(pai)氣閥⛹🏻‍♂️ ,而(er)不是安(an)👨🏻‍🏭裝直徑(jing)較大但(dan)數量少(shao)、間隔長(zhang)的排氣(qi)閥。

3.多數(shu)情況下(xia) ,要求安(an)裝小容(rong)量自動(dong)排氣、大(da)容量系(xi)統充水(shui)排氣和(he)系統排(pai)空真空(kong)破壞三(san)功能組(zu)合閥 ,即(ji)複合式(shi)排氣👋閥(fa)。

4.當最高(gao)兩側有(you)不同坡(po)度時 ,按(an)條件苛(ke)刻的坡(po)度确定(ding)🙉排氣閥(fa)😮‍💨的尺寸(cun)。

5.如果選(xuan)用不帶(dai)緩閉的(de)排氣閥(fa) ,最好在(zai)一處安(an)裝一大(da)一小兩(liang)個排氣(qi)閥。如果(guo)選用帶(dai)有緩閉(bi)的排氣(qi)閥 ,僅在(zai)管頂處(chu)安裝一(yi)個即可(ke)。多起伏(fu)的管道(dao) ,應在各(ge)高點處(chu)㊙️安裝排(pai)氣閥。

排(pai)氣閥型(xing)号

1.QB1-10型單(dan)口排氣(qi)閥

2.KP-10型快(kuai)速排氣(qi)閥

3.CARX型複(fu)合式排(pai)氣閥

4.QB2型(xing)雙口排(pai)氣閥

5.ARVX型(xing)微量排(pai)氣閥

6.ZLF-16型(xing)自力式(shi)平衡閥(fa)

7.ZP-1型快速(su)排氣閥(fa)